MOTORES ORBITALES

BMPH: Esta serie de motores es de tipo económico y de pequeño volumen. Son diseñados con una válvula de carrete que adapta el diseño del conjunto de engranajes y proporciona un volumen compacto de alta potencia y bajo peso.

BMR: Tienen una carcasa de fundición dúctil, una salida con rodamiento rígido de bolas. También pueden soportar cierta fuerza axial y radial. Tienen dos válvulas de retención internas, sin conexión de drenaje. Esta serie de motores logra una pequeña fricción y una alta eficiencia mecánica.